Email: support @ unimag.ua
(пусто)
 
МИД Унимаг
Валюта:
Русский  English 

Каталог

БЛОГ / НОВОСТИ

...
.
 

МИД Унимаг в социальных сетях:
Твиттер Ютюб Фейсбук 
...

Сообщите о Унимаге своим друзьям
Версия для печати Версия для печати

Контроллер 36 V/350W для мотор колеса Q100

Оценить
Артикул:  EVTN20187

Поделитесь ссылкой на "Контроллер 36 V/350W для мотор колеса Q100" с друзьями:

Подробное описание и характеристики "Контроллер 36 V/350W для мотор колеса Q100":

Компактный контроллер KU 63 предназначен для  подачи электропитания и  регулировки скорости вращения 3-фазных мотор колес переменного тока с датчиками Холла, рабочим напряжением 36 В и номинальной мощностью 350 Вт. В кратковременных режимах реализует мощность мотор колеса до 540 Вт. Рекомендуется для использования с мотор колесами 36V/350W. По сравнению со стандартным контроллером имеет дополнительные функции. Разработан для использования с мотор колёсами серииQ-100, однако может применяться  с  другими мотор колёсами, со схожими параметрами.

Технические характеристики 

Номинальное рабочее напряжение

36 В

Напряжение отсечки питания

31,5±0,5 В

Максимальный ток

15 А

Номинальная мощность

350 Вт

Максимальная мощность

540 Вт

Габаритные размеры

90*52*30 мм

Вес

190 г

Управляющее  напряжение

1…4,2 В

 Комплектация 

  1. Контроллер KU63
  2. Схема подключения (монтажная)
  3. Гарантийный талон – 1 шт.

 

Гарантия

Гарантия 1 год

Расширенная гарантия- до 3-х лет.

Схема подключения и описание назначения разъемов

  1. Ручки тормоза и стоп-сигнал (два разъёма, подключённых к одному жгуту проводов)
  2. Подключение к аккумуляторной  батарее
  3. Ограничитель максимальной скорости (два провода белого цвета)
  4. Подключение к датчикам Холла мотор-колеса
  5. Подключение к системе PAS
  6. Подключение к пульту управления или замку зажигания
  7. Ручка «газа» (акселератора)
  8. Круиз-контроль
  9. Питание мотор-колеса (3  провода)
  1. Подключите силовые провода 3-фазного тока (разъем № 9) к  силовым проводам с изоляцией такого же цвета   на мотор колесе.
  2. Подключите  разъем №4 к разъему от управляющих проводов на мотор-колесе. Если вы используете совместимый с контроллером  велокомпьютер,  или пульт управления,  – подключите его к разъему № 6.
  3. Замок зажигания (включение питания контроллера) при отсутствии пульта управления, подключается к проводам с красной и синей изоляцией разъема № 6.
  4. Подключите ручку «газа» к разъему №7.
  5. Подключите разъем  ручки тормоза к разъему № 1. К дополнительному разъёму, отходящему от основного разъёма №1, можно подключить стоп сигнал, если он используется.
  6.  В зависимости от предполагаемых условий эксплуатации, вы можете использовать встроенную функцию ограничения максимальной скорости. Максимальная скорость ограничивается при замыкании контактов в  разъеме  №3 (два провода белого цвета). Для постоянного ограничения скорости, достаточно соединить между собой контакты в это разъеме. Если требуется  управление функцией ограничения скорости , к разъёму  №3 следует подключить 2-х позиционный выключательК-2P.
  7. Контроллер оснащен функцией «Круиз-контроль» - поддержание установленной скорости в автоматическом режиме. Используйте кнопку на ручках газа моделей Z2,  Z3,  Z6,  Z8 для подключения  к разъему № 8. При наборе требуемой скорости, для активации  круиз-контроля, нажмите и удерживайте  кнопку круиз контроля на несколько секунд. Скорость зафиксируется в выбранном положении. Ручку газа после этого можно отпустить. Отключается круиз-контроль нажатием на ручку тормоза.
  8. Если на вашем электровелосипеде установлена система ассистирования педалям PAS – подключите ее контакты к разъему № 5.
  9. Подключите разъем № 2 к аккумуляторной батарее. Рекомендуем использовать для подключения комплект проводки (при использовании свинцово-кислотных аккумуляторов, в зависимости от рабочего напряжения контроллера, используется проводка П-24v. Для подключения литиевых аккумуляторов, следует использовать проводку П-К) Для отключения подачи питания контроллера,  в цепь питания от аккумуляторной батареи, можно включить  однофазный автоматический выключатель  на 20-25 ампер. При отключении  питания  контроллера  от аккумулятора, - экономится заряд  аккумуляторной батареи).
  10. Ни в коем случае нельзя замыкать между собой контакты чёрного и красного проводов питания!

ВАЖНО:

При самостоятельном подключении обратите внимание на соответствие цветов проводов на ответных разъемах подключаемого электрооборудования цветам, указанным в настоящей схеме.

При покупке готового комплекта проверка коммутации разъемов осуществляется в рамках предпродажной подготовки и не требует вмешательства пользователя.

 Корректная работа функции «Круиз-контроль» возможна  только при использовании ручек тормоза с концевыми датчиками, отключающими питание мотор-колеса при торможении. 

Примечания:

Отсутствие системы PAS не влияет на работоспособность контроллера.

Использование ручек тормоза с концевыми выключателями (типа BL-1  или датчиков BL-4)  экономит запас энергии в аккумуляторной батарее и увеличивает ресурс мотор колеса, мгновенно отключая питание мотор колеса  при торможении. На общую работоспособность системы отсутствие  ручек тормоза  с концевыми выключателями, не влияет.


 Преимущества

     От других контроллеров подобной мощности, модель KU63, в первую очередь отличается компактными размерами  и небольшим весом.

    Максимальный ток контроллера  KU63 составляет 15 ампер, что более, чем в полтора  раза перекрывает номинальную величину потребления тока мотор колёс  с номинальной мощностью 350 ватт. При этом используется весь потенциал мощности мотор колеса и исключается выход из строя контроллера из-за перегрева даже в самых тяжёлых условиях эксплуатации. Поэтому применение контроллеров  с ещё бóльшим током для мотор-колёс  мощностью 350 Вт – не требуется.

    Электронная схема контроллера устойчива к вибрации и  размещена в пылевлагозащитном корпусе. Наличие развитых радиаторов охлаждения обеспечивает эффективный отвод тепла в условиях повышенной температуры окружающей среды.

    Процессор последнего поколения, качественные электронные компоненты и новейшая принципиальная электрическая схема, обеспечивают высокую надёжность контроллера и минимальное потребление тока.

    Автоматическое отключение питания при торможении (с тормозными ручками, оборудованными микровыключателями),  экономит электроэнергию и сохраняет ресурс мотор-колеса.

Наличие функции  ограничения максимальной скорости, расширяет возможности управления мотор колесом.

    Использование ограничителя максимальной скорости в качестве виртуальной  пониженной передачи, при снижении максимальной скорости, - дает возможность  немного увеличить крутящий момент. Это полезно  при  движении с большим грузом, против ветра, подъёме на  гору.

Контроллер, оптимизируя режим работы  мотор колеса, повышает  его экономичность,  при 100-процентном использовании всех его возможностей.

Есть вопросы?

Вы можете отправить нам на email вопрос(ы) с помощью следующей формы.

Имя:

Email

Пожалуйста, сформулируйте Ваши вопросы относительно Контроллер 36 V/350W для мотор колеса Q100:


Введите число, изображенное на рисунке
code

© УНИМАГ