Поделитесь ссылкой на "Контроллер 60V/1500W" с друзьями:
Подробное описание и характеристики "Контроллер 60V/1500W":
Контроллер K60/1500S предназначен для подачи электропитания и регулировки скорости вращения 3-фазных мотор колес переменного тока с датчиками Холла, рабочим напряжением 60 В и номинальной мощностью 1,5 кВт. В кратковременных режимах реализует мощность мотор колеса до 2,4 кВт. Рекомендуется для использования с мотор колесами 60V/1500W. По сравнению со стандартным контроллером имеет дополнительные функции и обеспечивает увеличенную максимальную скорость.
Технические характеристики
|
Номинальное рабочее напряжение
|
60 В
|
|
Напряжение отсечки питания
|
52,5±0,5 В
|
|
Максимальный ток
|
40 А
|
|
Номинальная мощность
|
1500 Вт
|
|
Максимальная мощность
|
2400 Вт
|
|
Габаритные размеры
|
190*105*60 мм
|
|
Вес
|
1290 г
|
|
Управляющее напряжение
|
1…4,2 В
|
Комплектация
Контроллер K60/1500S
Схема подключения (монтажная)
Гарантийный талон
Гарантия
Гарантия 1 год
Расширенная гарантия- до 3-х лет.
13. Питание моторколеса (3 фазы)
4. Подключение ручки газа (акселератора) и питание индикатора напряжения батареи
5. Подключение к ручке тормоза типа BL1 или аналогичной системе
6. Подключение замка зажигания
7. Диагностический разъем
89. Подключение к аккумуляторной батарее
10,11. Ограничитель максимальной скорости
12. Подключение к датчикам Холла в мотор колесе
Порядок соединения разъемов контроллера с компонентами
1. Подключите клеммы № 13 к силовым проводам мотор колеса.
2. Подключите ручку «газа» (акселератора) к разъему № 4.
3. При использовании ручки тормоза с концевыми выключателями BL1 или аналогичных – подключите их к
разъему № 5. При подключении к разъёму двух ручек тормоза, их нужно запараллелить, соединив попарно
провода с одинаковым цветом изоляции, а затем подключить их к разъёму №5.
4. Соедините разъем № 12 подключения датчиков Холла с соответствующим разъемом на моторколесе.
5. В зависимости от предполагаемых условий эксплуатации, вы можете использовать встроенную функцию
ограничения максимальной скорости. Максимальная скорость ограничивается при замыкании разъемов № 10
и 11 между собой. Для постоянного ограничения скорости, достаточно соединить между собой эти разъемы.
Если требуется управление функцией ограничения скорости , к разъёмам №10 и 11, следует подключить 2х
позиционный выключатель К2P.
6. Подключите клемму № 8 (провод с изоляцией черного цвета) к минусовому, а клемму № 9 (провод с
изоляцией красного цвета) – к плюсовому выводу аккумуляторной батареи с номинальным напряжением 60 В.
7. Для отключения подачи питания на контроллер с целью сохранения заряда аккумуляторной батареи, мы
рекомендуем установить замок зажигания 1ЗЗ(2) либо дополнительный выключатель типа К2P, подключив их
контакты к клеммам №№ 6 и 9. При отсутствии замка зажигания, для включения питания контроллера, следует
замкнуть между собой клеммы №6 (тонкий провод с изоляцией красного цвета) и №9 (толстый провод с
изоляцией красного цвета). Если питание контроллера от аккумулятора не будет отключаться, это приведёт к
более быстрому разряду аккумуляторной батареи. Ни в коем случае нельзя замыкать между собой контакты
чёрного и красного проводов питания!
ВАЖНО:
При самостоятельном подключении обратите внимание на соответствие цветов проводов на ответных
разъемах подключаемого электрооборудования цветам, указанным в настоящей схеме. Цвета проводов,
соединяемых с помощью каждого разъёма, должны совпадать.
Использование ручек тормоза с концевыми выключателями (типа B
